자율주행자동차? 정말로?

자율주행자동차: 우리가 눈, 코, 귀 등을 활용하여 운전을 하듯 자율주행자동차는 레이더센서와 라입니다, 여러 개의 카메라 등이 부착되어 그 정보를 바탕으로 자율적으로 주행할 수 미래교통수단 (※ 센서 : 근접한 물체를 인식하기 위한 , 목표물의 유무나쁘지않아 거리 등을 확인 가능 등)​- 센서와 카메라 등 기술 덕분에 눈,비 등 날씨에 관계없이 주행 가능 – 도로 위의 콘, 주변 차의 종류(오토바이, 버스,승용차,오픈트럭,탑차 등), 차선 변경 및 주변의 차선변경차 확인 가능- 자율주행자동차는 전기차로 만들어질 것 : 기술 및 환경적인 이유​​​​- 아매리카자동차기술학회(Society of Automotive Engineers, SAE)에서는 기술 개발의 성숙도에 따라 자동차를 여섯 단계로 분류,현재 테슬라에서 레벨3(설령은 2.5)수준의 자율주행자동차를 판매하고 있는 상태이며, 국내에서는 레벨2까지만 합법화하고있음.(레벨2는 운전자가 핸들제어 및 비상귀추시 판단을 내리는 것, 일부 지정된 도로에만 레벨3 탑승 가능)

>

자율주행 3단계 이상부터는 다른 차와의 네트워킹 및 정보 공유가 필수적일 것이었다 따라서 도로에 자율주행 자동차 수가 대폭 증가되어야만 4,5단계의 자율주행자동차들의 주행이 가능해 질 것이었다역시 자동차 문재 같은 경우에, 1,2단계는 일반적인 자동차 문재와 대동소이하게 처리 될 것이본인 3단계 이상 (정확히는 4단계)부터는 운행책임니다이 분산되어 문재 처리에 많은 논란이 생길 것이었다

자율 주행 자동차 시장이 더욱 확대되었을 때, 발발할 수 있는 장점과 정리

미래에는 운전자가 조작하지 않아도 스스로 달릴 수 있는 자율주행 자동차가 일상이 될지도 모른다.그렇게 된다면, 이는 단순한 교통수단의 전천가 아닌 우리 생활 전반에 엄청난 큰 전천가 될 것입니다.현재는 문제에 대한 우려도 많고 도로에는 변수가 너희무 많다. 역시 기술적인 결함도 있지만 대형 자동차 회사들이 자율자동차의 조사 개발에 많은 예산을 쓰고 있는 만큼, 발전과 보완이 거듭되며 엄청난 속도로 전천할 것입니다. 새롭게 다가오는 시대를 대비하여 관련 법률이과인 제도를 잘 갖추고 교가결 도로 인프라를 바꾸어 과인간다면 새롭게 시대를 멋지게 즐길 수 있을 것입니다.​​

조작법을 보면, 자동차라기보다 IT기기 같다는 소견이 든다. 신기하다. 테슬라 모델S의 실제 주행영상이 보고싶은 사람을 위한 추천영상https://www.youtube.com/watch?v=8Top0LsiiZI